Darry Chen

許多年前我在這裡寫過的某篇文章曾經獲得網友的指正，當時我在描述陶瓷錶圈上的數字刻度時使用了「電鍍」的字眼，然而真正的電鍍必須作用在導電的物件上，陶瓷不導電，因此自然也沒有所謂的電鍍，這裡正確的敘述應該要講PVD，或是乾脆籠統地說鍍字就好了。事實上我還滿感謝這位網友的糾正的，因為在此之前我的確是沒有把各種鍍膜技術區分得很清楚，經此一役以後除非是要指涉特定的製程否則我一概採用更為中性的說法（比如說只講「鍍」），希望能夠儘可能地維持資訊和文字的精確性。 寫錶往往會涉及到各種加工技術，如果要介紹的是什麼特殊工藝的話其實還比較安全，因為對於這些陌生的技法我們多半是邊查資料邊寫，用字遣詞通常會更保守，相對地碰到大家似乎都很熟悉的工序（比如說鍍字）反而容易大意，一不小心就有可能錯用口語的說法指鹿為馬。 除了電鍍之外我對「刻」這個字也很敏感。我們對於面盤或錶殼上的各種立體紋路和文字往往會用「刻」來作動詞，比如說刻紋、刻字，然而一旦考量到這些紋路文字的實際製程，嚴格來說一律用刻來描述也未必精確。以面盤上紋路來說，真正用刀具刻出來的是要像機刻、金雕這些工法，如果像GS大部分的特殊面那種其實是用模具壓出來的，這裡用「刻」就不太恰當，除此之外出現在錶殼等等外裝上的防水深度、款式型號字樣也未必是用刻的——雷射我覺得講「刻」還沒問題，但有些同樣是用模具壓製的就不應該說是刻字了，碰到這種情形我也會在確認正確製法之前使用「面盤『裝飾』有紋路」、「底蓋『標示』有字樣」之類的模糊說法。 模具成型也是我不敢隨便亂講的一項製程。相對於從整塊原物料切削出手錶部件，利用模具將原物料壓成錶殼或面盤的形狀基本上都算模具成型，只是直到現在我對於「衝壓」、「鍛造」這些工序名稱具體指涉的對象和區別還是沒什麼把握，所以講到相關的內容時我都只敢籠統地說「壓製」或直接講模具成型，看起來比較厲害的專有名詞反而不敢貿然使用了。 說真的我不知道像這樣的字斟句酌讀者們是否有感受到，但每當回想起被人指出錯誤的愧疚感就還是會讓我忍不住把打出來的字改了又改，畢竟被行家看破了貽笑大方還是小事，現在文章寫了放在網路上往往會流傳久遠，要是讓什麼錯誤的資訊或認知就此被信以為真了才是罪過罪過。

繼「Watches & Wonders 2024」錶展後，搭載 El Primero 計時機芯的Defy Skyline天際線計時腕錶專賣店限定款式全新亮相! 配備1/10秒計時功能的El Primero計時碼錶，以岩石灰與金色揉合出的獨特色調，為前衛時尚的Defy系列腕錶更添鋒芒，適合任何場合配戴。 ZENITH真力時Defy Skyline天際線計時腕錶的推出，增添了Defy Skyline天際線系列腕錶的豐富性，進一步完整了此系列錶款。逾50年來，ZENITH持續將品牌最具代表性的El Primero機芯融入設計前衛的Defy系列之中。今年，備受期待的Defy Skyline天際線計時腕錶終於亮相，將Defy Skyline天際線系列大膽和現代的造型，與最新一代El Primero高振頻自動上鍊計時機芯結合，配備 1/10秒精準度計時功能。而此次發佈的首款Defy Skyline天際線計時腕錶專賣店限定款式，更是採用岩灰色與金色的高貴優雅配色。 Defy Skyline天際線系列計時腕錶專賣店款式的42毫米精鋼錶殼極富建築與幾何美感，多邊形的錶圈搭配八邊形錶殼，以現代的手法演繹早期Defy系列腕錶，在保留前代作品堅固耐用性能的同時，彰顯出當代的美學與比例。Defy Skyline天際線計時腕錶的按把延續錶殼俐落的線條造型，旋入式錶冠飾有星形標誌點綴，確保防水深度達100米（10 ATM）。 最新Defy Skyline天際線計時腕錶以具有金屬質感的岩灰色星空錶盤鐫刻金色四芒星，為專賣店獨有款式，金色鑲貼的時標和指針互相映襯，彷彿金色星星在夜空閃爍，營造出更為溫暖且深邃的視覺效果。Defy Skyline天際線計時腕錶專賣店限定款式內置El Primero...

獨立製錶聖杯品牌Greubel Forsey攜手SHH台北101頂級鐘錶概念店，為台灣的層峰藏家獻上了一場精緻與大膽創新的鐘錶饗宴。此次展覽匯集了13只，總價值超過 2 億新台幣的 Greubel Forsey 經典時計，每一件作品皆展現出品牌無與倫比的技術創新與製錶美學，打破時間與空間的界限，成為眾多鐘錶愛好者夢寐以求的珍稀收藏。這場於9月20日至9月30日限時展開的「Greubel Forsey頂級複雜腕錶鉅作展」，不僅是一場視覺與技術的盛會，更讓鐘錶迷有機會親臨感受這些尖端工藝的巔峰之作。 自2004年創立以來，Greubel Forsey 始終屹立於獨立製錶的金字塔頂端，以其革命性的雙重陀飛輪與三維世界時間等複雜機芯設計，徹底顛覆傳統製錶工藝。品牌已創造了七項根本性發明，並以精密技術與手工工藝挑戰製錶的極限，讓每一款時計成為值得珍藏的藝術品。此次鉅作展無疑是高端鐘錶界的一次非凡盛事，也為台灣藏家帶來了難得的機會能夠一次性近距離鑑賞這些傑作。 技術與美學的極致交融 Balancier 3 挑戰巔峰工藝 Greubel Forsey技術與美學的完美交融於Balancier 3系列中展露無遺，這款腕錶不僅將品牌標誌性的30度大擺輪技術推向新高度，還以極致纖薄的設計讓整個機芯宛如懸浮於空中。其輕盈的構造賦予了視覺上的衝擊力，並搭載三日動力儲存，充分彰顯了Greubel Forsey對精準計時與優雅美學的完美平衡。這款腕錶挑戰了傳統製錶的極限，帶來技術與藝術的雙重享受。 Balancier 3的設計中，纖薄錶殼與無螺絲錶耳成為品牌的創舉，配合雙曲率的錶殼設計，實現了與手腕的完美貼合，提升佩戴的舒適度。腕錶的雙弧形結構不僅具有現代建築的美學感，更展現了機芯的複雜性，讓藏家得以細細鑑賞其內在運轉。30度傾斜的大擺輪有效降低地心引力對計時的影響，將腕錶的計時精度推至極致，這無疑是高級製錶界中的技術巔峰，Greubel Forsey 再次挑戰了工藝的極限。 從建築到腕錶 Balancier Convexe S²演繹現代奢華 Greubel Forsey Balancier...

賽車風格腕錶就算擁有卓越性能、堅固耐用、方便易讀及輕巧實用的特色，亦需要有出眾的設計才能得到車迷的青睞。Bell & Ross 憑藉八年來涉足賽車的經驗以及高級製錶專業技術，成就一款創新賽車腕錶，渾身散發速度及競賽神韻，令人眼前一亮。全新 BR-X5 Racing 腕錶的搶眼設計既有 BR-X5 系列的特色，並配以輕巧堅固高科技物料及精準自製自動機芯，精彩設計及出眾性能相得益彰。 尖端材質，實用功能 與賽車一樣，首要難題是車身重量，但追求輕巧亦必須兼顧堅固及安全性能，所以車廠紛紛向航空或航天工業借鏡，以更尖端物料製作賽車。Bell & Ross 以碳纖維和鈦金屬製作BR-X5 Racing 的錶殼，務求耐用和舒適兩方面皆符合要求，設計必須實用，簡潔不失前衛，輕巧而堅固，從錶殼側可見部件組合 : 四顆微噴砂打磨鈦金屬螺絲貫穿錶殼，固定「三明治」式結構；兩塊 2 級微噴砂打磨鈦金屬板連錶冠護肩夾著黑色 PVD 鈦金屬容器內藏自動機芯；方形錶圈由碳纖維及鈦金屬兩部分組成；鈦金屬錶帶或橡膠錶帶可以連接到錶殼兩端，錶鏈鏈節設計靈活，符合人體工學設計要求。 競賽靈感，精彩設計 錶盤設計靈感來自賽車儀表板，棋盤式秒鐘刻度精確至四分一秒；錶盤邊緣斜面有分鐘數字，小時數字印於錶盤玻璃，數字的字款與品牌的運動錶風格一致。小時數字、時針和分針均塗上白色 Super-LumiNova® X1 夜光物料，可發出綠光，黑暗環境亦不礙清楚顯示；秒針有紅色針尖增強易讀性，並加添視覺動感。 自製機芯，精密認證 錶殼尺寸為41毫米，自製自動機芯獲品牌五年保固，確保時刻精準可靠。BR-CAL.323 自動機芯經...

日內瓦印記不僅是產地規範，敘述日內瓦在製錶產業的歷史意義及自信。同時也是對於製作工藝、 性能與精準度的多重規範。細節繁雜，僅限高級製錶品牌。 而江詩丹頓也是目前極為少數，極力追求全線通過日內瓦印記的品牌。 這是江詩丹頓VACHERON CONSTANTIN限量鉑金珍藏系列的Traditionnelle超薄雙追針計時碼錶，光從名稱就知道這款腕錶必然不簡單，除了鉑金珍藏系列所代表的華貴。超薄雙追針計時碼錶功能也說明這款腕錶在機械結構的複雜與細膩。而錶名沒說的，是理所當然的擁有日內瓦印記的認證。 這是江詩丹頓極力落實於旗下錶款的必要認證，目前旗下僅一款具有戰略意義的Fiftysix三針基本款並未獲得此認證，其餘所有出自江詩丹頓的錶款皆全數通過印記認證。 這個由日內瓦立法大議會（Grand Conseil de la République）和瑞士聯邦政府於1886年共同創立的印記，代表日內瓦製錶的嚴格標準。除了產地，也是對於工藝、品質，以及專業技術的認證。雖說日內瓦印記最初是出於對其他地區的腕錶冒用日內瓦之名所做的反制，但可不單只是產地證明。 認證由Timelab專責審核，不同於其他認證是針對完成品，日內瓦印記在初期就需要審驗。品牌需要提供完整的設計圖、零件、模組以及組裝完成的機芯，以及所有外部零件給負責審核的Timelab，確認其符合標準。而在通過審核之後，還需要提供所有零件以及組裝完成品給Timelab保存，作為日後若有爭議的評判。而Timelab也會針對品牌所提交的程序、錶款、機芯不定期查核。 關於日內瓦印記的具體內容，目前眾所熟悉的是在1993年所確立的12項標準。簡言之是要求所有零件處理、運用與製作，都需要達到高級錶廠的水準。而這其中包括所有零件邊緣與倒角、肉眼可視的部分都需經過拋光打磨處理，螺絲頭也須拋光或圓粒打磨、消除所有原料件加工痕跡。如此要求除了美觀之外，細緻的打磨其實也有益於運作品質。 此外還有包括結構的規範，像是擺輪軸心須加裝避震、禁用非高端製錶該 使用的線性彈簧等。在2011年、2014年也因應時代狀況增加規則。除了原本的機芯規範外，還提出包括錶殼等更多標準。性能、精確度、防水與動力儲存也都須納入檢測內。雖並不特別要求所有零件皆要在日內瓦製作，但最末端的處理、組裝、調整等，都需要在日內瓦註冊的公司在日內瓦境內進行。 由於日內瓦印記大部分是針對零件處理的要求，因此零件越多，結構越複雜的錶款，所需耗費的製作工序都會大增。江詩丹頓這款Traditionnelle超薄雙追針計時腕錶，裝載3500自動上鍊機芯，具備複雜的追針計時，並加裝動力 儲存指示功能。這些全由473枚零件組成，厚度也僅5.2mm（錶殼厚度則為10.72mm）。就算不追求日內瓦印記，也以然複雜至極，更何況要符合規範，整體細緻處理，難度當然更高一層。 此外，日內瓦印記雖僅要求「可見範圍」，然而嚴以律己的江詩丹頓，更要求在組裝後看不見的零件內側也需精雕細琢，複雜度當然更上一層。